MOTOR Plus-online.com – Terungkap alasan bagasi motor dilarang disemprot saat dicuci steam.

Saat motor kotor setelah kena hujan, sebaiknya segera dicuci agar tidak menyebabkan kerusakan pada bodi kendaraan. Selain untuk menghindari karat, pencucian juga membuat motor kembali bersih dan terlihat lebih menarik. Namun, saat mencuci motor dengan metode steam, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, salah satunya adalah jangan menyemprot bagasi atau bawah jok motor.

Di bawah jok motor matic terdapat banyak komponen penting seperti bagian kelistrikan dan sistem elektronik. Karena itu, beberapa tipe motor matic tidak disarankan untuk disemprot air bertekanan tinggi di area tersebut.

“Bagasi Honda PCX dan ADV tidak disarankan dicuci dengan air bertekanan tinggi,” ujar Rohmad Nasir, Kepala Mekanik AHASS Wahana Retail (Wari) Ciputat, yang mengutip informasi dari GridOto.com.

Menurut Rohmad, di bawah jok Honda PCX dan Honda ADV serta motor matic umumnya terdapat komponen kelistrikan yang rentan terhadap air. “Di situ ada rumah fuse (sekring) dan komponen elektrik lainnya,” katanya.

Selain itu, di bawah jok motor matic juga terdapat baterai (aki) yang letaknya berada di bagian depan. Untuk itu, Rohmad menyarankan agar area bawah jok hanya dilap jika kotor, bukan disemprot dengan air bertekanan tinggi.

“Pernah ada kejadian di Honda PCX 160,” tambah Rohmad. “Meskipun pada soketnya sudah ada sil, air (dari cuci steam) bisa masuk dalam gulungan kabel, meskipun tertutup isolasi tapi lambat laun bisa terjadi korosi.”

Korosi bisa terjadi lebih cepat jika kabel dialiri tegangan yang cukup besar. Misalnya, pada kabel pengisian arus yang mengarah langsung ke baterai atau aki.

“Hal itu dipercepat karena ada tegangan berjalan pada kabel pengisian ke aki, kemudian di dalam kabel itu ada jumper atau sambungan,” jelas Rohmad.

“Nah, sambungan itu kalau kemasukan air akan menimbulkan induksi, semacam koneksi tapi enggak secara langsung, efeknya mesin motor biasanya akan mogok (mati),” tambahnya.

Dengan adanya risiko kerusakan yang bisa terjadi, sebaiknya hindari menyemprot bagian bawah jok motor matic dengan air bertekanan tinggi. Hal ini bertujuan untuk menjaga kestabilan dan keamanan komponen kelistrikan motor.

Berikut beberapa tips yang bisa diterapkan saat mencuci motor:

  • Gunakan air bertekanan rendah untuk membersihkan bagian luar motor.
  • Hindari menyemprot bagian bawah jok dan komponen kelistrikan.
  • Bersihkan area bawah jok hanya dengan lap lembut jika kotor.
  • Pastikan semua komponen kelistrikan dalam keadaan kering sebelum menghidupkan mesin.
  • Jika terjadi kerusakan akibat air, segera periksa ke bengkel resmi untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Dengan memperhatikan langkah-langkah di atas, motor matic dapat tetap dalam kondisi optimal dan aman selama digunakan.